الكشف عن ميتسوبيشي إكليبس كروس الجيل الجديد كليًا بتصميم مختلف وتقنية كهربائية بالكامل
كشفت ميتسوبيشي عن الجيل الجديد كليًا من إكليبس كروس، والذي يمثل تحولًا جذريًا في فلسفة السيارة، حيث تأتي هذه المرة بمحركات كهربائية بالكامل بدلًا من محركات البنزين التقليدية.
شهد التصميم الخارجي تغييرات واضحة، حيث تخلت السيارة عن الطابع الكوبيه الرياضي لصالح تصميم SUV أكثر عملية، مع الحفاظ على هوية Dynamic Shield المميزة، وإضافة لمسات عصرية مثل الإضاءة LED الرفيعة والتفاصيل السوداء اللامعة.
تعتمد السيارة على منصة CMF المشتركة مع رينو ونيسان، ما يضمن مستوى متقدم من الأداء والتكنولوجيا، كما توفر مساحة داخلية أكبر بفضل زيادة قاعدة العجلات.
تأتي النسخة الأساسية بمحرك كهربائي بقوة 215 حصان مع بطارية 87 kWh توفر مدى يصل إلى 620 كم، إلى جانب دعم الشحن السريع، بينما سيتم تقديم نسخة أقل قوة ببطارية أصغر خلال 2026.
من الداخل، تقدم السيارة تجربة حديثة مع شاشات رقمية كبيرة وتجهيزات متطورة، ما يعزز من الطابع التكنولوجي للسيارة.
ومن المتوقع بدء إنتاج الجيل الجديد بنهاية 2025 في فرنسا، مع احتمالية تقديم نسخ إضافية بمحركات مختلفة لاحقًا.
المواصفات الفنية
- نوع السيارة: SUV مدمجة كهربائية
- المحرك: محرك كهربائي
- القوة: 215 حصان
- العزم: 300 نيوتن متر
- نظام الجر: دفع أمامي FWD
- التسارع 0–100 كم/س: حوالي 7 – 8 ثواني
البطارية
- سعة البطارية: 87 kWh
المدى الكهربائي
- مدى يصل إلى 620 كم
الشحن السريع
- شحن DC حتى 150 kW
نسخة إضافية (2026)
- محرك كهربائي بقوة 168 حصان
- بطارية 60 kWh
- مدى أقل (اقتصادي أكثر)
الأبعاد والمساحات
- الطول: 4,470 مم
- قاعدة العجلات: 2,785 مم
- عدد المقاعد: 5 مقاعد
- سعة صندوق الأمتعة:
- 478 لتر
- تصل إلى 1,670 لتر مع طي المقاعد
التجهيزات الأساسية
- شاشة وسطية 12 بوصة
- شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة
- دعم Apple CarPlay وAndroid Auto
- كاميرا 360 درجة
- فتحة سقف بانورامية
- إضاءة LED
- جنوط 19 أو 20 بوصة
أنظمة الأمان
- وسائد هوائية متعددة
- نظام الثبات الإلكتروني
- مساعد الحفاظ على المسار
- مراقبة النقطة العمياء
- مثبت سرعة متكيف
- أنظمة ركن ذكية
- كاميرات محيطية
التصميم والتطوير
- واجهة Dynamic Shield المميزة
- مصابيح LED أمامية وخلفية بتصميم جديد
- لمسات بلاستيك أسود لامع
- تفاصيل كرومية جانبية
- تصميم أقرب للـSUV التقليدي بدل الكوبيه
المنصة والتصنيع
- تعتمد على منصة CMF
- (نفس منصة رينو أوسترال ونيسان قاشقاي)
- يتم تصنيعها في فرنسا
- بجانب رينو سينيك
- بداية الإنتاج: نهاية 2025
